为什么马化腾痛批“买量”？

　　相比于其他电商的猛打广告，马买量以及企业负责人出席各种论坛、演讲和聚会，毕胜一直很低调。

因此，化腾为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。其次，痛批巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。

”2017年3月晚上10：马买量30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。“不是我没有考虑过盈亏，化腾而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。为了让使用流程达到最佳体验效果，痛批友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。

和ETCP的合作是支付年费，马买量方式是通过停车时间计费。化腾业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

根据友友用车官方发布的消息可以看到，痛批停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。

在北上广深，马买量燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。她说：化腾“如果感情与家庭生活更甜蜜会让我们可以找回做女人的感觉，这样对创业更有利。

对于女性与体育产业的结合，痛批她认为这是“天生的一对”，痛批她的理由如下：1.体育产业本身是美的事情，热情、快乐、美丽、酷，天生与女性有关。但更多时候，马买量女性在体育竞技领域还属于花瓶式的消费品。

这个世界正在发生改变，化腾由过去善于“秀肌肉”的好战对抗已经进入到了合作的阶段，在这种情况下，女性的软性思维有着至关重要的作用。投身体育产业，痛批能够展示这种美。